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钢铁，是我省的支柱产业之一。去产能、调结构、促转型，是河北钢铁必须完成的硬任务。隶属于河钢集团的邯钢新区，今年刚刚完成退城搬迁，6月6号全线投产。《记者走基层·来自一线的改革故事》记者探访邯钢新区，从一家钢企的深改之路，看河北钢铁向绿而行、向上突围。
从邯郸市区一路向西60多公里，就可抵达邯钢新区，从空中看，新区厂房被太行山环抱，自西向东呈一字型排布，和传统钢企围绕关键高炉、转炉抱团的布局大不相同，这样的设计首先事关企业的运输成本。
不仅仅是产品和产线的升级，更是对企业管理理念、生产工艺、技术研发的一个全面革新。厂区的一片平地西高东低，落差40米，整个排布的时候充分利用落差，全部实现了皮带运输，减少了厂区内的短（程）倒（车），厂区内很少看到车辆。
将新区建在县城之外，从筹备到搬迁花费了近五年的时间。搬迁后，就近实现的煤炭采购和工艺优化，极大减少了能源消耗和生产成本，符合国家倡导的绿色低碳发展方向。
邯钢老区原来的整个布局不是很好，生产装备也是极度老化，（给）深加工产品的持续开发造成一定困扰，所以我们考虑整个重新布局，进行了搬迁工作。
邯钢的搬迁，是河钢在优化布局和一体两翼协同发展的标志性事件，从此放弃了生产低端粗钢转而向材料产品和服务转型。走进邯钢新区，新的生产理念、布局和新设备组合起来的细节随处可见，产业改革带来了良好的社会效益和环境效应。
颗粒物排放量比搬迁前减少了30%，氮氧化物、硫化物排放量比搬迁前都减少了60%以上。我们的综合自发电比例基本上达到了110%，吨钢耗水降到两吨左右，外购能源费用基本为零，成本这块跟搬迁前比，吨钢降低成本就达到200元以上，整个数据指标都在业内属于领先水平。
走到今天，邯钢已经从过去节约一张纸、一度电、一滴水，发展成用智能化来控制成本。新的厂区，一块大屏幕替代了过去42个操作车间的中控室，300多个流程全部实现智能化控制。
以前就是各个系统都有自己的调度，管理上比较分散，效率上比较低。我们通过成（立）数字中心以后，部门进行了整合，在一起办公可以说遇到问题决策比较快。
我们每一炉钢靠炉炉清（成本自动化控制系统），实时能记录加料的量是多少，钢水它有一个内控成本的（极限），如果超过这个极限，它会有一个报警系统报警。
而这样的改革，是河北钢铁行业的一个缩影。面对钢铁产业因为同质化竞争，销售接连疲软和污染严重等原因，很多大型钢企面临阶段性停产、钢材限制生产、库存积压等多重危机，河北钢企进行了壮士断腕式的改革。十三五期间，河北压减退出炼钢产能8212万吨，到2020年底钢铁产能压减至1.99亿吨。同时，河北钢企争相研发新品。以邯钢为例，自主研发的汽车钢材，市场份额占到全国的十分之一；重轨用钢的产销量也占到了全国约五分之一；2023年，邯钢出口的轨道用钢超过2万吨，产品销往20多个共建一带一路国家和地区。
河北的钢铁企业从布局国内到放眼世界，不断提供中国方案。2016年，河钢集团全资收购了塞尔维亚最大的钢铁企业斯梅代雷沃钢厂，成立河钢集团塞尔维亚公司，20多项中国技术和管理制度在此落地，只用了半年的时间，河钢塞钢就结束了连续7年亏损的状况。
我们组建一些高效的团队，大家一起工作，我们使用现有设备来改进生产流程，用更好的维护手段来提高每个流程的效率。
2023年，河钢塞钢荣获欧盟和联合国开发计划署等联合颁发的绿色议程奖励证书。如今，河钢塞钢项目已成为共建一带一路的标志性工程。不只是河钢，敬业集团、德龙钢铁等一批河北钢铁企业也先后走出国门，向世界展示了中国钢铁的力量。
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